Praca wre na budowie obwodnicy Chełma na S12. Postęp prac jest już widoczny. Zobacz zdjęcia

Budowa obwodnicy rozpoczęła się na początku lipca tego roku. Prace od początku przebiegają sprawnie, gdyż do tej pory względnie sprzyja pogoda. Lekki mróz i śnieg, który spadł ostatnio nie przerwał prac.

- Obwodnica Chełma powstaje jako część drogi ekspresowej S12. Droga będzie miała 13,5 km i ominie miasto od północnej strony. Ta obwodnica pomoże wszystkim mieszkańcom odetchnąć od ciągłego ruchu wielotonażowego i tranzytowego, poprawi bezpieczeństwo i zmniejszy ryzyko wystapienia wypadków. Szczególnie teraz widzimy, w trakcie trwajacego protestu przewoźników, jak dużą uciążliwością są przejeżdżające tiry w kierunku przejścia granicznego w Dorohusku. Budowę tej obwodnicy planujemy zakończyć w 2025 roku - mówi dr Mirosław Czech dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie.

Na tym 13,5 km odcinku dwujezdniowej drogi z dwoma pasami ruchu powstaną cztery węzły: Chełm Zachód, Chełm Północ, Chełm Okszów i Chełm Wschód. Zostaną też wybudowane trzy mosty, dziewięć wiaduktów, przejścia dla zwierząt, kładka dla pieszych w Horodyszczu, a także urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Zaplanowano wykonanie ok. 900 tys. m3 nasypów i 1 mln m3 wykopów, wbudowanie ok. 20 tys. ton stali oraz 13 tys. m3 betonu, a także ułożenie 630 tys. ton masy bitumicznej.

Obecnie na terenie przyszłej obwodnicy trwają głównie roboty ziemne i przy fundamentach obiektów. Najbardziej widoczny zakres prac jest w pobliżu Janowa na węźle Chełm Zachód, w pobliżu drogi krajowej nr 12. Usuwana była wierzchnia warstwa ziemi, wykonywane nasypy oraz wykopy. Z ziemi wyrastają pierwsze obiekty inżynierskie, m.in. w obrębie węzłów Chełm Zachód oraz Chełm Północ, gdzie trwa budowa ław fundamentowych oraz zbrojenie betonu. Przebudowywana jest także sieć elektroenergetyczna.

Tutaj mieliśmy okazję zobaczyć archeologów bezpośrednio przy pracy. Są tu cztery stanowiska. Archeolodzy odkryli tutaj pozostałość dużej osady z czasów kultury łużyckiej datowanej na okres ok. 2500 lat temu. Świadczą o tym znalezione naczynia użyteczne.

- Jeżeli pogoda nam nie przeszkodzi prace na tym terenie zakończymy za trzy - cztery tygodnie - poinformował nas archeolog Igor Pieńkos.

Budowa obwodnicy Chełma realizowana jest przez firmę Strabag, w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. Wartość kontraktu to 442 mln zł.

Obwodnica Chełma będzie fragmentem planowanej drogi ekspresowej S12 Piaski – Dorohusk o łącznej długości 75 km. Przebiegać będzie po nowym śladzie, wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 12. Za Chełmem trasa oddali na południe od DK12, by ominąć okoliczne torfowiska przed Dorohuskiem (m.in. rezerwat Roskosz).

- Pozostałe trzy odcinki trasy, poza budowaną obwodnicą Chełma, mają już wyłonionych wykonawców, którzy są na etapie przygotowywania projektów budowlanych oraz dokumentacji potrzebnej do uzyskania decyzji ZRID. Złożenie wniosków do Wojewody Lubelskiego planowane jest w I połowie przyszłego roku. Uzyskanie decyzji ZRID pozwoli rozpocząć prace budowlane - informuje Łukasz Minkiewicz rzecznik prasowy GDDKiA oddział w Lublinie.

Z kolei dla ok. 6-kilometrowego odcinka między Pełczynem a Chojnem Nowym Drugim trwają prace przygotowawcze. W związku ze stwierdzeniem występowania pod warstwą ziemi odpadów przemysłowych w rejonie planowanego węzła Dorohucza, opracowywane są nowe warianty przebiegu tego fragmentu drogi.

Zobaczcie w naszej galerii jak wyglądają prace przy budowie obwodnicy Chełma.